Les facteurs d'émissions

  • Mise à jour

La méthodologie de calcul d'émissions utilisée par Greenly est basée sur la notion de facteurs d'émissions.

 

Qu'est-ce qu'un facteur d'émissions ?

Un facteur d’émissions est un ratio permettant de convertir les données d’activité d'une entreprise en émissions d'équivalent CO2 (CO2e).
Ces facteurs d’émissions peuvent s'appliquer aussi bien à des données d'activité physiques (kgCO2e par km, par kWh, par objet), que monétaires (kgCO2e par € dépensé).

💡 L'équivalent CO2 (CO2e) est une mesure permettant de comparer le pouvoir de réchauffement de différent gaz à effet de serre, sur une échelle de temps défini. Dans le cas des facteurs d'émissions utilisés par Greenly, cette échelle de temps est de 100 ans - c'est ce qu'on appelle le PRG 100, pour "pouvoir de réchauffement global à 100 ans". Pour plus d'informations et pour consulter les valeurs de PRG 100 pour certains gaz à effet de serre, voir le site de l'ADEME.

 

Comment sont construits les facteurs d’émissions utilisés par Greenly ?

Les facteurs d'émissions physiques sont issus de différentes bases de données, comme la Base Carbone de l'Ademe ou la base ecoinvent. Des facteurs d'émissions physiques peuvent également être directement récupérés auprès des entreprises, lorsque celles-ci rendent publiques les évaluations environnementales de leurs produits ou services (exemple de Dell).

Les facteurs d'émissions monétaires sont quant à eux obtenus de trois manières différentes :

  • Pour les transactions adossées à des flux physiques directs (transport, consommation
    énergétique, achats de biens), Greenly utilise des facteurs d’émissions physiques (voir ci-dessus) ainsi que les prix moyens des produits concernés, afin de créer un facteur d'émissions monétaire.
    Exemple : D'après la Base Carbone de l’ADEME, les émissions d’une voiture moyenne sont de 0,193 kgCO2e/km. En France, on constate un coût moyen du taxi de 1,5€/km. Le ratio monétaire du taxi est donc de (0,193 kgCO2e/km) / (1,5€/km) = 0,13 kgCO2e/€. Pour une course de 30€ en Taxi, Greenly estime ainsi que 20km ont été parcourus, étant à l’origine de près de 4 kgCO2e.

  • Pour les entreprises digitales ou de service, les études physiques ne sont pas possibles, car ces entreprises ne réalisent pas d’Analyse de Cycle de Vie de leurs services et aucune métrique physique ne peut être utilisée pour calculer les émissions.
    Pour évaluer l’impact induit par l’utilisation de ces services, Greenly s’appuie directement sur les Bilans d'émissions de gaz à effet de serre (BEGES) publié par ces entreprises, lorsque le Bilan est exhaustif (Scopes 1, 2 et 3 complets) et sa qualité est suffisante (Note minimale de B sur le Carbon Disclosure Project).
    On obtient ensuite l’intensité carbone du chiffre d’affaires de l’entreprise en divisant les
    émissions globales de l’entreprise par son CA. Cette donnée est alors utilisée pour
    calculer les émissions d’un service, à partir de son prix.
    Exemple : Les données nécessaires au calcul de l’impact de l’utilisation de Salesforce sont multiples et inaccessibles. Cependant, l’entreprise a publié un BEGES sur les Scopes 1, 2 et 3, noté A par le CDP, affichant des émissions totales de 1.3 MtCO2e en 2019. En divisant ces émissions par le CA de la même année, on obtient un ratio monétaire de 0,098 kgCO2e/€. Ce ratio est finalement multiplié par le prix des factures Salesforce pour calculer l'empreinte carbone lié à l’utilisation de la plateforme.

  • Pour calculer les émissions d’une entreprise de services qui ne publie pas de BEGES, l’intensité carbone moyenne du chiffre d'affaires de son secteur d’activité est utilisée.
    Ces facteurs d'émissions monétaires proviennent principalement de l'ADEME.
    Certains sont construits par Greenly à partir de l'intensité carbone moyenne du chiffre d'affaires de plusieurs entreprises du secteur concerné, en suivant la même procédure que le point précédent.

 

👩‍🏫 Le détail méthodologique du calcul de chaque source d’empreinte carbone est disponible sur la plateforme Greenly, permettant ainsi de connaître les facteurs d'émissions utilisés et leur source.

 

 

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